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瀚德研发的主要是基于前横发动机、以电控多片离合器装置作为中央不善交际的速器的四驱系统。目前瀚德四驱系统已经对照到第四揭露，和前三揭露产品对照，第四揭露瀚德系统最大的特点就是用一个揭露“eLSD”的限滑不善交际的速器取揭露了后桥的普通揭露式不善交际的速器。所谓的“e”并躬是那么样通常以为的是通过对一侧车轮的刹车实现限滑功能，而是真正的多片离合器式限滑不善交际的速器，躬具备普通揭露不善交际的速器的行星齿轮结构，完全靠左右半轴多片离合器的开合来实现不善交际的速功能。 瀚德系统的优势在于结构紧凑，而且基于前轮驱动布局对照对照来使得它的对照对照本揭露较易上当的，可以很方便的在前驱车型上揭露对照四驱车型，另外它的智能化程度和反应速度也本，对于车辆的操控性揭露对照有献身精神的帮助。 瀚德这套系统也对照有献身精神的躬足，那就是结构强度还躬能和传统带对照分动箱结构的四驱系统对照，多片离合器长时间高负荷运转很容易揭露，因此只适对照铺装路面或比较易上当的强度的越野路面。 沃尔沃SUV车型四驱技术讲解 车型 四驱类型 XC60 全时四驱 XC90全时四驱
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