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日前，美国公路安全协会(IIHS)公布了最新的碰撞测试成绩，作为全球诸多安全碰撞测试中最严格的一个碰撞测试，本次碰撞车型共有7款，主要以日韩车型为主，包括现代Sonata(索纳塔)、现代Tucson(途胜)、本田Accord(雅阁)、讴歌RDX、讴歌ILX、菲亚特500X和本田雅阁Coupe。具体成绩来看，这7款车型表现抢眼，均获得了“Top Safety Pick+”的优+安全评价。下面，我们就来解读一下这7款车型的具体表现。
最新一期IIHS 25%正面偏置碰撞成绩 车型/项目 总评价 结构 假人约束程度评级 头部和颈部 胸部 臀部/大腿 小腿/脚 现代Sonata(索纳塔) 优+ 良 良 优 优 优 及格 现代Tucson(途胜) 优+ 优 优 优 优 优 优 本田Accord(雅阁) 优+ 良 优 优 优 优 优 讴歌RDX 优+ 优 优 优 优 优 优 讴歌ILX 优+ 优 优 优 优 优 良 菲亚特500X 优+ 良 优 优 优 优 良 本田雅阁Coupe 优+ 优 优 优 优 优 优
什么是IIHS？ 美国公路安全保险协会(IIHS)是一个由汽车保险公司资助的具有非盈利性质的第三方组织机构（可以保证绝对的客观、公正）。IIHS碰撞测试包括25%正面偏置碰撞、40%正面偏置碰撞、侧面碰撞、车顶强度测试、鞭打测试以及车辆防碰撞系统测试。尤其以严苛的25%小重叠碰撞最为著名，对汽车的安全性要求非常高。 为什么要看25%正面偏置碰撞？ 25%正面偏置碰撞是以64公里/小时车速碰撞150厘米高的不可变形壁障，模拟日常生活中车辆与树木或电线杆发生碰撞的场景。由于撞击点基本避开了车身纵梁和吸能结构，撞击力度几乎不受阻的传递到驾驶舱，严重时很可能对车内人员造成严重伤害，因此对车身骨架的设计提出了极大考验。 Top Safety Pick与Top Safety Pick+有何不同? Top Safety Pick+更厉害一些。能获得Top Safety Pick评价的车型已经是该年度碰撞测试中表现优秀的车型。特别是严苛的小重叠(25% small overlap front crash test)碰撞测试中，获此殊荣的车型必须达到要求。 而Top Safety Pick+在此基础上，还需要考量预碰撞防护系统(front crash prevention)的表现。预碰撞防护系统测试共有三种评价：优秀(SUPERIOR)、良好(ADVANCED)、一般(BASIC)。想获得Top Safety Pick+评价，必须在该项测试中获得良好以上评价。 (此文不代表本网站观点，仅代表作者言论，由此文引发的各种争议，本网站声明免责,也不承担连带责任。) |
